{"id":6337,"date":"2020-05-29T08:05:33","date_gmt":"2020-05-29T14:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bhrmx.com\/?p=6337"},"modified":"2020-08-12T17:41:47","modified_gmt":"2020-08-12T22:41:47","slug":"en-que-consiste-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/en-que-consiste-2\/","title":{"rendered":"\u00bfEn qu\u00e9 consiste?"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 30 de abril del a\u00f1o en curso, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda public\u00f3 en el Diario Oficial el Acuerdo por el que da a conocer a los Productores de veh\u00edculos de pasajeros o camiones ligeros, los procedimientos para la presentaci\u00f3n de solicitudes para accesar al R\u00e9gimen de Transici\u00f3n Alternativo, con fundamento en el Cap\u00edtulo 4 del Tratado entre los Estados Unidos Mexicanos, los Estados Unidos de Am\u00e9rica y Canad\u00e1 (T-MEC) antes de su entrada en vigor el pr\u00f3ximo 1\u00ba de julio.<\/p>\n<p>Este r\u00e9gimen de transici\u00f3n les permitir\u00e1 a los productores nacionales de la Industria Automotriz contar con dos a\u00f1os adicionales para contar un plazo de 5 a\u00f1os totales, para cumplir con los requisitos se\u00f1alados en las Reglas de Origen y as\u00ed continuar con el beneficio de las preferencias arancelarias, de conformidad a los siguientes criterios de aplicaci\u00f3n de este acuerdo:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Considerar el veh\u00edculo como originario de la regi\u00f3n del TMEC, con el cumplimiento de requisitos m\u00e1s flexibles respecto a los establecido en las Reglas Generales del Tratado para estos productos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Tener acceso a aranceles &nbsp;preferenciales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adicional a lo anterior, la Industria Automotriz a partir del 1\u00ba de Junio ser\u00e1 considerada como actividad esencial, suspendida por la contingencia sanitaria y reactivar\u00e1 sus Procesos Productivos, por lo que a continuaci\u00f3n se\u00f1alamos los procedimientos generales para utilizar este R\u00e9gimen de Transici\u00f3n:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><u>Requisitos<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Entregar a la Secretar\u00eda de Econom\u00eda un Plan detallado y factible donde se asegure que el productor cumpla con los requisitos se\u00f1alados en el Acuerdo.<\/p>\n<p>Podr\u00e1n solicitar el uso del r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo referido en el Art\u00edculo 1 del Acuerdo, los productores de veh\u00edculos de pasajeros o camiones ligeros de la regi\u00f3n del TMEC, M\u00e9xico, USA y Canad\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hay que considerar que las nuevas reglas de origen para solicitar &nbsp;&nbsp;trato arancelario preferencial para los productos automotrices, <strong>considera porcentajes m\u00e1s altos de Valor de<\/strong> <strong>Contenido Regional<\/strong> <strong>(VCR),<\/strong> <strong>requisitos de Valor de Contenido Laboral (VCL) y con el cumplimiento de requisitos para las compras de acero y aluminio. <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es necesario precisar, que este Acuerdo no reemplaza cualquier otra regla de origen, ni disposiciones de aplicaci\u00f3n general para estas mercanc\u00edas, para efectos de solicitar el trato arancelario preferencial de conformidad al TMEC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><u>Procedimientos para la presentaci\u00f3n de solicitudes <\/u><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Para solicitar el r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo, un productor de veh\u00edculos debe entregar y se\u00f1alar en la solicitud respectiva, si la cantidad de veh\u00edculos es m\u00e1s del 10% del total de la producci\u00f3n de veh\u00edculos de pasajeros o camiones ligeros en Am\u00e9rica del Norte conforme a la metodolog\u00eda de c\u00e1lculo descrita en el Art\u00edculo 8 del Ap\u00e9ndice Automotriz.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>El r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo es v\u00e1lido durante cinco a\u00f1os despu\u00e9s de la entrada en vigor del Tratado, a menos que el productor del veh\u00edculo solicite un periodo m\u00e1s largo y sea aceptado por la Secretar\u00eda de Econom\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Un productor de veh\u00edculos deber\u00e1 presentar su solicitud para usar el r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo, incluyendo el Plan detallado y viable, a m\u00e1s tardar el 1o de julio de 2020.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>El productor podr\u00e1 enmendar tanto su solicitud como el plan de r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo, present\u00e1ndola a la Secretar\u00eda de Econom\u00eda a m\u00e1s tardar el 31 de agosto de 2020.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Las solicitudes se deber\u00e1n enviar en formato digital al correo electr\u00f3nico <u>rta@economia.gob.mx<\/u> de la Direcci\u00f3n General de Acceso a Mercados de Bienes, adscrita a la Subsecretar\u00eda de Comercio Exterior de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Para los casos de requerimiento de informaci\u00f3n adicional o dudas, es posible contactarse &nbsp;&nbsp;directamente a la Direcci\u00f3n General de Acceso a Mercados de Bienes, adscrita a la Subsecretar\u00eda de Comercio Exterior de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, al correo electr\u00f3nico <u>rta@economia.gob.mx<\/u>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><u>Criterios de Elegibilidad<\/u><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><strong>Diez por Ciento de Producci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>De conformidad al Art\u00edculo 8 del Ap\u00e9ndice Automotriz, la cantidad de veh\u00edculos de pasajeros o camiones ligeros elegibles para el r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo, se limita a diez por ciento de la producci\u00f3n total durante un periodo de 12 meses antes de la entrada en vigor del Tratado, o el promedio de dicha producci\u00f3n durante el periodo completo de 36 meses antes de la entrada en vigor de este Tratado, la que resulte mayor.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>El productor de veh\u00edculos podr\u00e1 solicitar cantidades superiores al l\u00edmite se\u00f1alado, si proporciona un plan detallado y viable, que asegure que estos veh\u00edculos cumplir\u00e1n con todos los requisitos durante el periodo del r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo, as\u00ed como los requisitos del Ap\u00e9ndice Automotriz despu\u00e9s de la expiraci\u00f3n de este periodo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><strong>Un Valor de Contenido Regional (VCR) no menor a 62.5 por ciento<\/strong>, <strong>bajo el m\u00e9todo de costo neto o 72.5 por ciento bajo el m\u00e9todo<\/strong> <strong>de valor de transacci\u00f3n<\/strong> si la regla correspondiente incluye un m\u00e9todo de valor de transacci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Al menos el 70% de las compras de acero del productor del veh\u00edculo y al menos el 70% de las compras de aluminio del productor del veh\u00edculo, en valor, deben ser originarias de la regi\u00f3n del TMEC conforme al Art\u00edculo 6 del Ap\u00e9ndice Automotriz.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><strong>Un Valor de Contenido Laboral (VCL)<\/strong> de al menos 25%, consistente por lo menos en 10 puntos porcentuales de Salario Alto en gastos de materiales y manufactura, no m\u00e1s de 10 puntos porcentuales de salario alto en gastos de tecnolog\u00eda, y no m\u00e1s de 5 puntos porcentuales de salario alto en gastos de ensamble.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><u>Requisitos de las Solicitudes<\/u><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A.- Carta de Motivaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">a.- Solicitud de Uso del R\u00e9gimen de Transici\u00f3n Alternativo<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">b.-Declaraci\u00f3n del Periodo del R\u00e9gimen de Transici\u00f3n Alternativo<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">c<em>.- <\/em>Compromiso de Cumplir los Requisitos Durante y Despu\u00e9s de la Expiraci\u00f3n del R\u00e9gimen de Transici\u00f3n Alternativo<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">d.- Entendimiento del Requisito para Notificar Modificaciones al Plan<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">e.- Declaraci\u00f3n de la Confidencialidad de la Informaci\u00f3n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>B.- Informaci\u00f3n Corporativa<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>C.- Capacidad de Ensamble<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>D.-Producci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>E.- Ventas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>F.- Modelos de veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>G.-Acero y Aluminio<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>H.- Salarios<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>I.-Plan detallado y viable<\/strong><\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin nada m\u00e1s que agregar, estamos a sus \u00f3rdenes en caso de&nbsp; dudas o comentarios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Consulta el Acuerdo completo <a href=\"http:\/\/dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5592543&amp;fecha=30\/04\/2020\">aqu\u00ed<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #004b87;\">\u00a1<\/span><span style=\"color: #004b87;\">Estamos aqu\u00ed para ayudarte<\/span><span style=\"color: #004b87;\">!<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #11589f;\"><strong>L.E. Ernesto Cervera Morales<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #003153;\"><em>Comercio Exterior y Aduanas<br \/>\n<\/em><\/span>ecervera@bhrmx.com<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>En M\u00e9xico contamos con <strong>19 oficinas <\/strong>en toda Rep\u00fablica Mexicana,<strong> 60 socios <\/strong>y<strong> m\u00e1s de 500 profesionales para ofrecerte la mejor calidad de nuestros servicios<\/strong>. Con\u00f3celos <a href=\"https:\/\/bhrmx.com\/socios-directores\/\">aqu\u00ed<\/a><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 30 de abril del a\u00f1o en curso, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda public\u00f3 en el Diario Oficial el Acuerdo por el que da a conocer a los Productores de veh\u00edculos de pasajeros o camiones ligeros, los procedimientos para la presentaci\u00f3n de solicitudes para accesar al R\u00e9gimen de Transici\u00f3n Alternativo, con fundamento en el Cap\u00edtulo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[351],"tags":[247,248,249,250,251,199,252,253,254],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6337"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6870,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6337\/revisions\/6870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bhrmx.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}